top of page

Объяснение Rimpact

Технология

Хороший вкладыш в шину — это нечто большее, чем кажется на первый взгляд. Мы узнали это на собственном горьком опыте, купив пенопласт в готовом виде, придав ему форму и приступив к поломке наших колес. Мы тестировали прототипы, учились, переделывали и снова тестировали. И опять. И опять. Четыре года спустя в результате появился ряд высокопроизводительных продуктов, которые уникальны тем, что обеспечивают улучшение характеристик без каких-либо недостатков, с которыми часто ассоциируются шинные вставки.

MVIMG_20191008_171812.jpg
IMG_20190319_173510_049.jpg
00100dPORTRAIT_00100_BURST20191009141625
00100dPORTRAIT_00100_BURST20191009142007
IMG_20191206_090154_MP

Пена

Легкий, ударопрочный абсорбент, не впитывает герметик, выдерживает многократные удары

00100dPORTRAIT_00100_BURST20191009142007

Не вся пена одинакова. Мы протестировали множество различных пеноматериалов и встретились с ведущим производителем в отрасли, чтобы выбрать наилучшие доступные варианты. В конце концов, после нескольких месяцев тупиков, мы нашли его. Святой Грааль высокой плотности, закрытоячеистого, сшитого вспененного полиэтилена.  

Высокая плотность - достаточно плотная, чтобы поглощать энергию, но не настолько плотная, чтобы передавать эту энергию на ободок. 

Закрытая ячейка - не впитывает герметик.

Поперечное соединение - превосходная прочность на кручение для сопротивления разрыву и растяжению.

Полиэтилен - инертен и окрашен под уголь, чтобы предотвратить попадание красителя в герметик на латексной основе или реакцию с ним.

Поглощение вибрации - способность гасить высокочастотные вибрации, распространяющиеся через каркас шины на обод и ощущаемые руками. 

Без инструментов - можно изготовить петлю без стяжек или ремней. В вашей шине нет жестких элементов, которые могут сломаться или выйти из строя.

Клапаны

Неблокируемый, высокое качество

Почти для всех конструкций вставок требуется модифицированный клапан Presta, обеспечивающий свободное движение воздуха без вставки, блокирующей проход воздуха через клапан. Rimpact не является исключением, и это так, потому что мы считаем, что небольшое изменение в конструкции клапана позволяет нам достичь  бескомпромиссный  Вставить дизайн. При выпуске воздуха наши горизонтальные воздушные каналы ЧПУ Rimpact клапаны не блокируются, даже когда вставка смещается. Они работают с инжекторами герметика , имеют съемные сердечники и могут работать в обычной бескамерной конфигурации!  

IMG_20190319_173510_049.jpg

Форма

Тщательно продуманный, простой, но эффективный

Shape.jpg

Почему пневматические шины распространены во всех видах транспорта, даже в автоспорте высокого уровня? Причина проста, воздух . Его характеристики настраиваются в зависимости от веса, толщины шин, местности, температуры, скорости, высоты, тяги и т. д. и т. д.

При заполнении шины полностью материалом, менее поддающимся настройке (например, пеной), ходовые качества шины становятся менее контролируемыми . При тестировании мы обнаружили, что наши велосипеды вызывают меньше доверия, сцепление с дорогой более непостоянно, а вибрация выше. Наша испытательная группа отметила, что шины отклоняются от корней и камней, а не деформируются и не колеблются. Мы считаем, что это связано с чрезмерным  пена в шине, предотвращающая деформацию каркаса по мере необходимости.  

Мы протестировали прототипы множества различных объемов, чтобы определить золотую середину, в которой гашение вибрации, сцепление и защита от ударов увеличились до максимального уровня, прогиб виста, резкость и расплывчатость уменьшились до минимального уровня.

Мы также рассмотрели, как форма пены может повлиять на простоту установки, а также улучшить  поддержка боковой стенки . Раздвигая границы до тех пор, пока мы не зашли слишком далеко, а затем возвращаясь к приемлемой точке, мы смогли создать дизайн «лучший из всех миров»!

Энергочувствительный

Только версия Rimpact PRO

MVIMG_20191008_171812.jpg

Rimpact ORIGINAL доказал свою эффективность. В этом нет никаких сомнений - опробовано несколько  Топ 10  результаты и победа на этапе EWS под руководством гонщика Мэтта Статтарда. Но, несмотря на это, мы знали, что наш дизайн можно улучшить.  

Наше обширное тестирование показало, что увеличение плотности материала не равнозначно увеличению производительности, как объясняется на нашей специальной странице, посвященной двойной плотности. Вот почему шлемы не такие твердые, как камень, а наколенники жесткие, но гибкие. Как вы там узнаете, увеличение плотности после определенной точки начало передавать силу на поверхность внизу. Это привело нас к выводу, что сложнее не значит лучше, и нам нужно было посмотреть, как другие отрасли справились с этой проблемой.

После многочисленных исследований и разработок мы обратили внимание на материалы, которые могли бы становиться жесткими под воздействием силы, но оставаться эластичными в состоянии покоя. Эти сверхэластичные материалы обладают обратимой упругой реакцией на приложенное напряжение. АКА:

  • Мягкий , легко устанавливается и поглощает вибрацию при умеренном усилии.

  • Затвердевает при нагрузке и превосходит по силе поглощения/рассеивания по сравнению с более плотными материалами.

bottom of page