Руководство по установке и удалению
Foreword on Maxxis Tyres
We have found Maxxis tyres can be particularly sensitive to bead damage during installation, more so than other brands. Inserts increase the difficulty of fitting tyres due to their size and density, reducing the room available to squeeze the bead into the center of the rim and correctly install the tyre. We have looked extensively at how our inserts interact with Maxxis tyres and have concluded that it is very unlikely that they cause the dreaded tyre wobble that is commonly reported with and without inserts. Many users will resort to using tyre levers to aid in installation which is perfectly acceptable, however please be aware levers can cause damage to the bead if excessive force is applied. We STRONGLY recommend fitting the insert as per our video above using proper technique to ensure as much slack as possible is achieved BEFORE using levers. Maxxis even recommend installing the tyre without sealant or inserts and leaving them overnight at max pressure to help loosen up the carcass before insert installation. When you think you are ready to resort to levers, resist the urge and retrace your steps ensuring more of the bead cannot be installed by hand first. Finally, when levers are used, use them as per the video, levering only a small portion of bead at a time, never over exerting the bead. Once a carcass or bead is damaged, there is no reversing it so please be careful. If you experience Tyre Wobble after installation, click here to troubleshoot.
Текстовое руководство по установке
Для установки вставки вам потребуется следующее:
Два пластиковых рычага для шин, не используйте металлические рычаги, так как они могут повредить обод и шину.
Насос — в идеале с воздушной камерой, которую вы можете заряжать, например, воздушный выстрел или компрессор с высокой скоростью воздушного потока. Если у вас нет одного из них, не беспокойтесь, все еще можно установить новую бескамерную установку с обычным напольным насосом, но это может усложнить задачу.
Tubeless Sealant — мы рекомендуем Stans, однако наши вставки подходят для большинства марок.
Бескамерный совместимый обод
Бескамерная ободная лента
Бескамерная совместимая шина
Любые инструменты, необходимые для снятия и повторной установки колес
И, наконец, вставка для шины Rimpact и бескамерный клапан, совместимый с вставкой для шины. Обратите внимание на отверстия сбоку от основания клапана, они позволяют воздуху проходить через клапан, не блокируясь вставкой. На рынке есть несколько вариантов, если вы не приобрели набор Rimpact Valves от таких брендов, как Peaty's и Muc-Off. Если вы не уверены, вы всегда можете уточнить у нас или у производителя клапана.
Ключевые моменты
Прежде чем мы начнем, рассмотрим несколько ключевых моментов. Если вы используете ободные полоски Bontrager или аналогичные, подумайте о том, чтобы снять обод и заклеить его бескамерной лентой. Эти полоски обода значительно усложняют установку, и, хотя они все еще возможны, не рекомендуется, если вы не умеете подгонять вставки и готовы принять вызов. Полоска обода предназначена для увеличения диаметра вашего колеса, чтобы зафиксировать борт на месте. Однако с современными шинами в этом нет необходимости, и это также одна из функций Rimpact, поэтому проще использовать только одно устройство, а не оба вместе.
Во-вторых, если у вас есть свежая новая шина, настоятельно рекомендуется установить ее перед установкой вставки. Хотя это может показаться излишним усилием, шины на удивление часто поставляются с перекрученными бортами или деформациями и колебаниями, запеченными в их каркасе. Установка шины без герметика, накачивание и полная посадка шины в первую очередь позволяют вам оценить жизнеспособность шины, прежде чем приступать к установке вставки. Еще раз настоятельно рекомендуем вам это сделать.
Также стоит обратить внимание на форму профиля обода. Вы увидите неглубокую и две приподнятые поверхности. Приподнятые поверхности — это место, где борт шины будет сидеть при посадке, а неглубокая центральная часть — это то место, где борт должен сидеть во время установки. Некоторые профили обода различаются, поэтому техника может немного отличаться, но главное, на что следует обратить внимание, это разница в высоте середины обода по сравнению с краями, так как эта область обеспечивает наибольшую слабину для облегчения установки шины. Если у вас более узкие обода или уникальный профиль обода, может быть полезно посадить шину без установленной вставки, а затем сдуть воздух и снять только одну сторону шины, оставив один борт на месте, чтобы обеспечить дополнительное пространство.
Наконец, без установленной шины, натяните вставку на обод. Вы заметите, что вставка меньше в диаметре, чем обод, это сделано специально. Чем плотнее вставка, тем с большей силой удерживается буртик на месте и тем выше производительность. Выполните этот шаг, чтобы подготовиться к усилиям, которые потребуются при установке вставки на шину, поскольку может быть трудно понять, чего ожидать, если вы раньше не устанавливали вставки. Не стесняйтесь вставки, она очень прочная! Возможно, вам придется использовать свои колени, вторую пару рук или стяжки, чтобы удерживать его на месте, если вы не можете растянуть его без того, чтобы вставка не упала с обода. Сделав это, удалите вставку.
Подготовка
Вы обнаружите, что процесс установки проходит более гладко, если ваше рабочее место чистое и чистое. Также очень важно перед началом тщательно очистить обод и шину, если они не новые. Любая грязь или пыль, попадающие в шину во время установки, будут действовать как катализатор для высыхания герметика, а это означает, что герметика не останется, чтобы затыкать отверстия, которые вы получаете во время езды.
Если у вас есть плоская большая поверхность или удобный контейнер для мастерской, это поможет вам установить шину, я буду использовать стол, который у меня есть, но общего места на полу будет достаточно.
Ключевым моментом в любой бескамерной установке является ободная лента. Если вы впервые устанавливаете бескамерную ленту, зайдите на веб-сайт производителей ободной ленты или на канал YouTube, чтобы следовать инструкциям по правильной установке ленты. Лучше всего установить шину, накачать ее герметиком и прокатиться, чтобы заделать все дыры, прежде чем играть со вставкой. Если у вас уже есть бескамерная установка и вы уверены, что она хорошо запечатана, стоит осмотреть ленту на наличие повреждений, отверстий или складок, через которые может выходить воздух. Когда у вас есть хорошо заклеенный обод, пора переходить к установке шины.
Шаг первый — установка бескамерного клапана, совместимого с Rimpact или Insert
Найдите отверстие клапана в ободе и проткните маленькое отверстие в ленте, стараясь не повредить ленту слишком сильно. Вы можете использовать штифт, спицу или закрытый клапан Presta, чтобы сделать начальное отверстие, а затем медленно вдавить клапан на место, взяв резиновое уплотнительное кольцо и стопорное кольцо и навинтив их на клапан. Плотно прижмите основание клапана к ободу большим пальцем и затяните стопорное кольцо рукой до плотного прилегания.
Возьмите свою шину и определите направление вращения на боковине, сопоставив его с направлением вращения вашего колеса. Совместите логотип с клапаном и начните помещать бортик на обод. После того, как вы почти полностью установили одну сторону шины, убедитесь, что борт находится в центральной части обода, чтобы ослабить натяжение и заставить борт полностью пройти через обод. Для этого вам может понадобиться использовать шиномонтажный рычаг, переверните его и осторожно подденьте, чтобы не повредить борт.
Шаг второй – установка вставки
Возьмите вставку и вставьте ее в шину, начиная размещать ее над ободом. Работая со вставкой на ободе, начните ближе к себе и двигайтесь наружу. Используйте свои колени, другую пару рук или, в крайнем случае, стяжки, чтобы удерживать вставку на месте, пока вы не сможете полностью натянуть вставку на обод и отпустить, не выпадая. Если вставка искривлена, выровняйте ее сейчас, чтобы она не вызывала проблем в дальнейшем.
Шаг третий – установка второй половины шины
Далее нужно приступить к установке второй бусины. Для этого вам нужно будет отвернуть вставку от обода, чтобы бортик мог пройти под ним. Делайте это по всему ободу, пока шина не станет слишком тугой, чтобы ее можно было установить вручную. Если бусина смещается на противоположном участке с той же скоростью, используйте колени, другую пару рук или стяжки, чтобы удержать ее на месте. На этом этапе распространенной ошибкой является попытка протолкнуть борт через обод с помощью рычагов. Однако вместо того, чтобы делать это, повторите свои шаги вокруг шины, манипулируя бортом под вставкой. Цель состоит в том, чтобы бусина на 100% села в центральную неглубокую часть обода. Это уменьшит натяжение борта и облегчит установку на последних этапах. Лучший метод для этого — взяться за шину обеими руками. Нажмите вниз, сожмите и поверните к себе, поднимая шарик в воздух. Подняв его, поверните борт внутрь и под вставкой так, чтобы он оказался в центре обода. Вы поймете, что добились этого, когда увидите цвет ободной ленты и четко выраженные приподнятые внешние плечи. Повторяйте этот процесс каждые несколько сантиметров, пока не завершите полный проход установленной шины, затем повторите еще раз в обратном порядке.
Если все сделано правильно, вы сможете обработать большую часть шины вручную. Когда вы установите больше шины, вернитесь назад и повторите процесс на этой новой части борта, чтобы снять некоторое напряжение.
Теперь пришло время нанести герметик. Хотя вы можете использовать инжектор герметика, со вставками это сделать не так просто, как без них, Rimpact рекомендует метод заливки. Если вы забыли залить герметик в шину до того, как закрыли ее, то проще парой рычагов выдавить борт и залить герметик, чем закачивать герметик через вентиль. Обратитесь к рекомендуемому производителем количеству, а затем добавьте еще примерно 25%, чтобы учесть увеличенную площадь поверхности, введенную вставкой. Залейте герметик и поверните колесо на 180 градусов, чтобы герметик не выпал при установке последней части борта.
Используя два рычага, надевайте по одному сантиметру бусины за раз, оставляя рычаг на месте, пока вы используете другой. Медленно идите по рычагам внутрь, пока не встретитесь посередине. Чем меньшее количество шин вы пытаетесь поднять, тем легче это будет. Не давите на борт, если чувствуете, что рычаг может сломаться. В конце концов вы либо сможете установить шину вручную, либо вам придется прибегнуть к помощи рычагов для последних нескольких дюймов.
Шаг четвертый – инфляция
Наконец пришло время накачать шину. Возьмите насос и зарядите его до высокого давления. Ослабьте сердечник клапана Presta и присоедините головку насоса. См. маркировку на шине, а также рекомендуемое давление накачки, указанное производителем обода. Приготовьтесь надуть до меньшего из этих двух чисел. Откройте камеру давления и быстро накачайте шину, чтобы как можно быстрее накачать ее. Шина должна садиться и удерживать воздух. Если это не так, обратитесь к нашему видео по устранению неполадок в разделе «Настройка бескамерной системы».
Наблюдайте за бортом по всему периметру шины с обеих сторон, чтобы убедиться, что борт установлен равномерно. Возможно, вам придется добавить больше давления, чтобы добиться этого, если часть была потеряна в процессе надувания. После правильной установки встряхните колесо, чтобы растворить герметик, а затем установите колесо на велосипед.
Бескамерным системам требуется некоторое время для приработки и полной герметизации. Лучший способ ускорить этот процесс — прокатиться и несколько раз сжать шину по пересеченной местности. Это вытеснит герметик через любые небольшие отверстия в борте или ободной ленте, а давление заставит герметик высохнуть, закупорив отверстия в процессе. Снизьте давление в шинах с максимального до немного более высокого, чем обычное давление для первоначальной настройки. Мы рекомендуем прокатиться по вашему саду, соседним или местным гравийным тропам и найти несколько бордюров или пологих неровностей, чтобы получить хорошее уплотнение, прежде чем приступать к более длительным поездкам по более серьезной местности. Нередко новой бескамерной установке требуется несколько поездок, чтобы полностью загерметизироваться. Если воздух выходит медленно, продолжайте использовать этот процесс для герметизации шины, рассмотрите возможность добавления герметика, если вы потеряли изрядную часть. Однако, если воздух выходит быстро, обратитесь к нашему руководству по настройке бескамерного использования.
Шаг пятый — очистить и применить наклейки
Теперь колесо готово к поездке, очистите его мылом или средством для чистки велосипедов и высушите чистой тряпкой. Чтобы нанести наклейки на диски, сначала очистите область изопропиловым спиртом или средством для чистки дисков и высушите безворсовой тряпкой. Наклейки работают лучше всего при нанесении в теплой среде. Отогните наклейку и аккуратно прижмите к ободу. Потрите наклейку, чтобы убедиться, что она приклеилась, и медленно снимите прозрачный слой. Если какие-либо буквы не приклеились, отделите их от подложки гвоздем и продолжайте осторожно удалять этот слой. Как только виниловые буквы будут на месте, осторожно, но сильно прижмите их, чтобы убедиться, что они приклеились к металлу.
Перед первой правильной поездкой еще раз осмотрите шину на правильность посадки и возможные повреждения. Установите давление в шинах на соответствующий уровень в зависимости от вашего веса и рекомендаций производителя шин.
Руководство по удалению
Все в технике!
Готовы удалить вставку? Следуйте этому краткому руководству:
Снять давление в шинах.
Положите колесо горизонтально
Нажмите на боковые стенки над бортом, чтобы протолкнуть борт в центр обода. (Повторите все вокруг одной стороны шины.)
Если вы не можете сделать вышеперечисленное, поднимите колесо, возьмите шину обеими руками на расстоянии одного дюйма друг от друга и покатите шину назад к себе. Это поднимет вставку в середину каркаса шины и позволит борту шины упасть в центр обода.
После того, как вы преуспеете в любом из последних двух шагов, возьмите два рычага для шин и зацепите их под теперь не установленным бортом на расстоянии около 4 дюймов друг от друга.
Поднимите оба рычага одновременно, чтобы снять приличную часть шины. Затем нажмите на один рычаг вдоль поверхности обода, чтобы отцепить остальную часть борта.
Готово!